ちょっと仕事が重なって、日ツーの大原則「１日１回」が
危なくなったので、とりあえず途中まで一度、書いて、
その不足分をvol.108.1って形で書いています。
１０８号を見ての通り、２３時５９分３４秒とギリギリでしたので。

> 残りあと２枚のジョイセット券片手に
> オープンしてすぐにジョイポリスに直行しました。
> なんてったって、１２時には京都駅前をでて
> 京都大学に行かなきゃダメなので。
> しかし、チェックアウトして、荷物を京都駅構内の
> コインロッカーに預けようと思ったのに
> 「中」と「大」がすべて満席で、「小」しかなくて荷物が入らない、
> とかいろいろなトラブルが重なり、ジョイポリスにはちょっと
> 遅れて入館。
>
> まず、最初のアタック。
> ここで出た！
> 第１戦４６秒２台！
> だけど第２戦が１分２秒０台といまいち。
> 最終戦も１分０秒０台といまいち。結局、
> ２分４８秒台。と、ジリジリと詰めてはいるけどなぜかダメ。
やはり、第２戦の２秒台がイタイ。

個人的にはスペシャル台は普段よりもハンドルがシビアな気がします。
特に第２戦の最後のヘアピンなんか、
普通なら、５速で行くのだけど、安全に４速に落としているのに
ガクって減速（するような気が）します。うーん、難しい。
そして、あとチケットは１枚。最後であります。

そして、早番の人探しをしたけど、誰もいないので、
仕方なく最後のアタック。ここで大アクシデント！
私は今日初めて見たスタッフのナカムラさんが
マイクでプレッシャーを私に与えてきました。
予選走行中なんか、
「さぁ、こちらグレーのベンツにはお客様お一人でご乗車頂いております。
本日２度目のチャレンジで、先ほど見事エクストラコースをクリアしました。
さて今回はどうなりますでしょうか」って言われて
プレッシャーとの戦いって感じがしました。
しかしそのプレッシャーが効いたのか、ツーリングカーＳＰで
やっとポールポジションを獲得。
だんだん進んでいくうちにナカムラさんが
「ただいまベンツにご乗車のお客様、大変腕の上手なお客様
ご乗車頂いております。お時間よろしければぜひご覧になってみてください」
ってマイクで「大変腕の上手な」って言われて
なんか妙に緊張しちゃいました。普段だと、個人的に
「あんた速いなぁ〜」「なんでそんな速いねん」って言われてたけど
人前でどーんとマイクで言われるのが初めてでした。
なので・・・最終戦でやっちまいましたよ。
２連直角でまさかのインにゴツン、そしてアウトにゴツンの
２連タイムロスでなんと最終戦は１分１秒台。

と、いうことで結局タイム更新ならず！でした。
次回はなんとか２分４７秒台をめざしてみたいと思います。
実は、アルファロメオの方がノーマル台では
第１戦で４６秒を切る確率が大きいです。
ちょっとアルファロメオに注目してみたいです。はい。

・今日の警告
ツーリングカーの車の中では写真撮影ができないんですって。
ナカムラさんに初めて言われて知りました。
証拠写真をとるためにデジカメ片手に乗車していたんだけど、
タイム更新はならなかったので、使う事はなかったのですけど。
みなさん、気をつけましょうね。
ただ外観はいいみたいです。中国人３人が
「おお、ベンツだよベンツ！」なんて顔して
「ほら、陳、写真とるよ」なんて会話して写真とっていて、
私が待たされた記憶がありますので。

と、いうことで３日で書いてきた京都ジョイポリスレポート。
今回で終わりです。これから通常とおりになんか書いていきますので。