> ＜基本コンセプト＞
> ・ライン取りの重要性（ベストラインは１つではない、ラインとラインの交錯の妙）

これは、非常に共感できますね。とくにベストラインが１本ではない
という部分。対戦プレイではとても重要になります。

> ＜具体的内容＞
> （６）エクストラコース
> 実は・・・今回のエクストラも「公道」をモチーフにして欲しいんですね。
> しかも、市街地じゃなくて「峠道」で！（莫）
> やっぱり「ゲーム」ですからね。考えられない設定（しかし実在するロケーション）
> で走らせるのって結構ドキドキしますよね。

私は○名を熱望！！
＃それじゃ、Ｔ社のＳ○Ｓ２だっちゅーの（爆）

ただ、峠を舞台にする場合、クラス２ツーリングカーではちょっと
取り回しがキツそうですね。サイドブレーキ付けますか？（笑）

> （７）天候
> タイムアタックモードはドライのみですが、チャンピオンシップは「バトル」を
> メインコンセプトにしたいので、当然ランダムで天候変えたいですね。
> 但し、レース中の天候変化は無しにします。（故にレース中のタイア交換等はなし）
> エンデュランスモードとかなら、レース中でも天候変化させてピットインのタイミング
> とか競い合いたいですけどね。
> チャンピオンシップはレース中は天候固定、但し天気はランダムがいいですね。
> ＢＴＣＣベースなので霧や雪(！）も有りますよー。（ニヤ）

戦略的に使えるタイヤ交換、是非いれてほしいですね。
従来、タイヤ交換を戦略に取り入れるのに成功したゲーム
ってルマンくらいしかありませんし。

> （８）出して欲しい車種
> ＜結構マヂ＞
> ・インプレッサ＆ランサー（ラリーじゃねぇよって？でも、一応2000ccの4ドアですよ？（莫）これでミツビシ＆
> スバルファンもゲット決定）

インプは、この間のＪＧＴＣモテギのＧＴ３００でクラス優勝して
ました。もしかしたら。。。。（ゾクゾクゾク。。。）
私的に入れて欲しいクルマは、やはりＧＴ３００の常勝ＭＲ２、
同クラスのＦＴＯやセリカ、ＦＤですね。

• Re: 更に部分的レスのれす ＯＳＤ 98/10/06 17:22:12
  • そういえば。。。。 TOSHI 98/10/06 18:03:54