> ＷＲＣ程では無いにしろ、近年希に見る接戦だった'98のBTCC。
> さて、今年は如何なもんなんでしょうか？
> 勝手に今シーズンの展望なんぞをつらつら書いちゃいましょう。
>
> ＞ボルボ
> 去年のチャンピオンのライデルはボルボに残留で昨年の安定した走り＋マシンの
> 速さで上位安泰ですかね？
>
> ＞フォード
> シーズン後半から特に予選の速さが印象的だったリードはフォードに移籍しましたね。
> 昨年、シーズン前のテストが不十分だった為（本当？）か、シーズン全体通して
> 上位に食い込めなかったフォード・モンデオですが、過去には速いシーズンも有った
> 車ですからリードを迎えて、今シーズンは大きく挽回したいですね。
>
> ＞ニッサン
> マシーンの開発が進んだのか、シーズン途中から速さが目立ったニッサンはレズリーが
> メインになりますね。実は僕、結構この人好きです。(爆)
> でも、トップランナーになるには、もうちょっと安定して上位に入らないとなぁゥ。
> ニッサンはＪＧＴＣなんかを自慢する位なら、ＢＴＣＣのコンストラクターチャンピオン
> を自慢した方が数段意味有ると思うんだけどな。ここ（ＢＴＣＣ）の競争って凄いよ。
> ＢＴＣＣの方が遥かにコンペティティブだと思うっす。
>
> ＞急に新ＳＴＣＣに
> 直ぐに１位になって、ずっと１位のチャンピオンシップよりも、もっと緊迫感の有る
> 「レース」を次作には期待したいんですけどね。
> その為に挙動を優しくする事には否定する気は有りません。
> 皆がそこそこ遊べてこその「アーケードゲーム」っすから。
> 出来れば、タイムアタッカーな人用に別でタイムアタックモードを希望。
>
> ＞勝手な予測
> 今年以降のドライブゲームのキーワードは「ＣＯＭ車思考」と踏んでいます。