> うちは田舎だから、ネット人口って少ないので、
> ９１７の出し方を知ったら、速攻使いまくっていました。
> マクラーレンを乗っている他の高校の人間の横にすわって、
> 出し方がすぐにバレないように、視点ボタンを押しながら入れたり、
> ギアをがちゃがちゃやって、バレないようにして９１７を出して、
> 後ろから、加速ドリで、あっという間に抜き去っていく、
> 今、自分だけができるんだぞ、って優越感もありました。実は。
>
ツインスター（私のホーム）ではルマン入ったの遅かったので（去年の10月24日）、サタマガで公表されるまであまりありませんでしたがそれまでは私くらいしか使っている人いませんでしたね。
初めて１コイン完走できたのは12月12日でした。

> > ６種類の車を楽しむという意見ですが、はっきり言うとこのゲームの車は速度とエンジン音以外に大した差がないので、ただ単に速いか遅いかの差しかありません。ツーリングカーやラリー２のようにコースがいろいろあればこのコースではこの車が速い、みたいなこともありますがルマンは１つのコースを延々と走り続ける耐久レースですので、コースによって特性を出すこともできません。
> > 厳密にいえばマツダよりザウバー、ポルシェ911GT1よりマクラーレンのほうがコーナリングが安定している（と思う）んですが、ラリ２のカローラとインプレッサ、のように顕著な差ではありません。ほとんど気づかないでしょう。
>
> まぁ、初級や上級って肩書きがあるので、
> 移植の際は初級カーは本当に走りやすい、
> 上級カーは速いけど、耐久性に弱いので壁にがつん、と
> モロにいったらすぐに火を吹いちゃうような。
> って感じである程度差をつけたらいいです。
>
今のアーケードのルマンでは、初級車だと逆に初心者には使い辛く、私は初心者にはマクラーレンが一番適当だと思います。
フェラーリとニスモはただ遅いだけで乗っててイライラします。

上級２車に耐久性能を弱くする、という案は賛成できますが無理にイコールコンディションにしなくてもいいと思います。
実際の車でも多少性能差はありますし。

> そのスペシャル台についてもうちょい解説してもらえませんか？
> 今もルマンはあるんですけど、店員がいなくて、店長は
> ヤクザ風の怖いおじさんです。パンチです。
> で、その友人らしい、茶髪でいかにも、って感じの車を乗りこなす
> 人が代理で店番していたりするので、
> そういう設定を変えてくれ、なんて全然言えません。
> 本当に怖いですよ。中学の時に勇気を振り絞って、
> デイトナ１でグランプリモードにしてくれ、って言ったら
> 「ない」
> ってあっさり返されました。まぁ、素人さんなので。
> 先々週にスカッドが入ったくらいですから。
> ちなみにラリー１は今も２００円！最高です。

すごいところでプレイしてますね^^;;
ルマンのスペシャル設定とは、ノーマル車６台のうち１台を速くすることができるもので、ゲームアサインから設定できると思います。
１台だけ設定できて、その車は加速力がノーマル状態に比べて目茶苦茶速くなります。
前述通りマツダ787B・ザウバーメルセデスでは917Kよりも速いです。（917Kには設定不可）
私は今のところ1'01"535まで出ていますが０秒台も可能ではないですかね？（バグ技使えば）

• Re: 加速だけ？ 高畑大輔 98/11/09 23:48:13
  • 最高速は変わりません ＴＫＯ 98/11/10 01:16:04
    • Re: やっぱり 高畑大輔 98/11/12 16:42:06